中标单位产生，即将开建！

近日，绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建施工（SXGD2B-TJSG-02标段）的施工单位和监理单位已经产生，该项目是地铁2号线群贤路高架段项目。

该项目的土建施工单位是中铁九局集团有限公司，以 62573.0616万元报价中标，项目工期为1126天。

该项目的土建监理单位是上海地铁咨询监理科技有限公司，以 930.55万元报价中标，项目工期为1126天。

来看看其招标信息：

绍兴市城市轨道交通2号线二期工程土建施工（SXGD2B-TJSG-02标段） 招标公告

1.招标条件绍兴市城市轨道交通2号线二期工程已由浙江省发展和改革委员会批准建设，建设资金来自自筹 ，出资比例为100%，项目业主为绍兴市轨道交通集团有限公司，招标人为绍兴市轨道交通集团有限公司，委托代理机构为浙江同欣工程管理有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的土建施工（SXGD2B-TJSG-02标段）的施工进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况：本项目投资估算  /  万元，工程概算94589万元，其中建安工程造价94589万元，建设规模：本区间起自钱陶公路以东，以桥梁形式沿现状群贤东路中分带敷设，期间受500KV高压线限制，纵断面下压以桩板结构与屯南路交叉口平交；后由路中转至群贤路以北，上跨群贤路地面支路及群贤路高架桥转至群贤路以南，跨越绍诸高速后接入大积山隧道；出隧道后以桥梁形式下穿杭台高铁，沿群贤东路南侧敷设，跨越常台高速公路后经桩板过渡至U槽分界，建设地点：浙江省绍兴市。

2.2招标范围：檀椟站～经开西站区间中SK36+440～SK42+235的高架区间、SK的山岭隧道及SK高架区间的永久工程，桥梁拆复建工程，市政设施的拆移、管线迁改余方外运及恢复、区间变电所、道路环境恢复工程、临时工程（交通疏解、河道（池塘）回填及恢复、场地平整、临时用水、临时通讯设施、大临设施及其他零星工程等）、施工设备以及高架区间沿线声屏障安装，SK36+440～SK44+151临时用电及临时用地复垦恢复等内容。具体详见施工图纸、工程量清单及招标文件《技术标准和要求》。(75m+135m+75m)连续梁桥1处，（60m+105m+60m）连续梁桥1处。2.3施工总工期：1126日历天 。2.4是否属于政府采购工程 □是 ☑否2.5是否专门面向中小企业预留□是☑否 （不专门面向中小企业采购的原因及适用条款）2.6专门面向中小企业预留的实施方式□2.6.1本标段整体面向中小企业；□2.6.2本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标的，联合体中中小企业承担的合同份额需达到（不低于40%）以上。

高架段设计效果图

工程概况

1、檀椟站～经开西站高架区间 （1）本区间起自钱陶公路以东，以桥梁形式沿现状群贤东路中分带敷设，期间受500KV高压线限制，纵断面下压以桩板结构与屯南路交叉口平交；后由路中转至群贤路以北，上跨群贤路地面支路及群贤路高架桥转至群贤路以南，跨越绍诸高速后接入大积山隧道；出隧道后以桥梁形式下穿杭台高铁，沿群贤东路南侧敷设，跨越常台高速公路后经桩板过渡至 U 槽分界。沿线多为农田及水系。 （2）桥梁上部标准结构采用双线整孔箱梁，支架现浇。设计时速 120km/h，标准梁长29.9m，其它跨度简支梁用于调跨。下部结构采用矩形花瓶墩，基础布置形式采用钻孔桩基础+承台，一般桥梁钻孔桩直径采用Φ1.25m～Φ1. 5m。跨路、跨河节点桥多采用大跨连续梁，工法采用挂篮浇筑。（3）檀渎站~经开西站区间（东段）山岭隧道段位于群贤路高架南侧、绍诸高速东侧、泾肖公路西侧区域内。隧道北侧为斋台寺；东侧为三禾风机有限公司厂房、杭绍台铁路；西侧为道墟基督教堂。隧道上方存在墓地。（4）山岭隧道段起讫里程为 YCK42+241.300~YCK42+448.100，区间总长206.8m，其中明洞段长度 35m，暗洞段长度 171.8m。隧道暗洞标准段结构内净宽约 10.19m，高8.11m，射流风机段结构内净宽约 12.99m，高 8.86m，明洞段内净空与暗挖标准段一致。 山岭隧道段为单向坡，坡度为8‰。区间覆土厚度 0~27.0m，主要穿越（14）3-2 强风化砂砾岩、（14）3-3 中风化砂砾岩。工期 ：计划开工日期：2024 年 9 月 15 日，计划竣工日期：2027年10月 31 日，工期总日历天数： 1141 天。详细(仅供参考)节点工期要求如下，如遇不可抗力，工期顺延：1、桩基开工时间：2024 年 10 月 30 日 2、高架主体：2026 年 6 月完工。3、具备移交铺轨时间：2026 年 9 月。4、山岭隧道：2026 年 6 月完工。5、桥梁恢复：2026 年 12 月完工。

高架线路桥墩采用一个桥墩，建设在群贤路的中间

随着中标单位的产生，该项目也即将迎来开建，期待！